美国电动车品牌 Tesla 可说是近年车坛最夯的话题,不管懂车不懂车,爱车不爱车,【人人口中若干嘴】个几句 Tesla 显示自己完全跟得上时代,但是否实在只是雷声大『雨点小叫好不叫』座的潮人配件?



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谜底是否认的,就在刚竣事的 2020 年 3 月,Tesla 在台湾又迎来惊死人不偿命的销售数据。



继去年 12 月逾千辆挂牌之后,Tesla 上个月全品牌再度交出 1,517 辆抢眼成就,也让单月销售数据站上豪华入口品牌第 3 名位置,其中入手门槛最低的 Model 3 就占 1,293 辆,轻松排在 Toyota RAV4 之后,成为不分级距入口车市场销售亚军。



Model 3 销售状态好到跌破所有人眼镜,3 月份以 1,293 辆成就成为入口车不分级距销售亚军。



就算放眼总体市场,Tesla 也仅再输给国产的 Toyota Altis 与小商车领域的 Veryca 而成第 4 名,其强势的显示,<甚且逾越> Honda CR-V、Toyota Sienta、Nissan Kicks 等同样以千余辆显示羨煞对手的常胜将军们。



至于休[旅车系 Model X 也挂出 201 辆佳绩,轻松完胜 BMW X5、Mercedes-Benz GLE、Volvo XC90 与 Porsche Cayenne ‘等欧系竞品’,<在休>旅市场扣除 Lexus RX 之外险些无人可敌。



休旅车系 Model X 也挂牌 201 辆好成就,成为除 Lexus RX 之外,目前市场最强势的豪华‘休’旅产物。



至于 Tesla 未来是否能够继续延续云云犀利攻势,除端看产物后续反映外,更主要的信赖必定是船期配合,以及生产端未来是否为武汉肺炎疫情所波及。



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  • 本文授权转载自:车势文化

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