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  记者从3月2日召开的全省水运工作会议获悉,“十四五”时期,湖南省水运拟投资520亿元,周全增强基础设施供应,提升水运服务保障能力,加速水运绿色生长,奋力开启水运现代化建设新征程。

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  省水运事务中央主任李建斌先容,“十四五”时期,湖南省将着力推进干线高等级航道建设,基本建成以长江黄金水道为依托,以洞庭湖为中央,以湘江、沅水为主通道的“一江一湖四水”航道网,主干航道到达2200公里以上,1000吨级以上航道到达1480公里,主干航道对县级行政区的笼罩率由29%提升至55%;推动“铁公水”多式联运高水平生长,形成以岳阳港为枢纽,长沙、常德、衡阳等多个重点口岸为支持的“一枢纽、多重点、广延伸”口岸系统,1000吨级以上泊位跨越200个。同时,增强与贵州、江西等省互助,配合推动清水江、渌水通道建设。

  今年,湖南省将进一步加大岳阳、长沙外贸航线开通力度,打造“湘-非”集装箱国际物流通道;推动岳阳港城陵矶港区集装箱铁路专用线建设;加速推进湘桂运河前期工作,全力打造新的世纪工程,买通西部出海新通道。

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